195 de 511 cruces renovados: así avanza la nueva red de semáforos en la ciudad
La nueva red de semáforos inteligentes avanza como pieza clave del plan para ordenar el tránsito en la capital. La modernización abarca 511 intersecciones y ya empieza a cambiar la forma en que se circula por algunos corredores estratégicos.
El ingeniero Iván Mac Donald, jefe de la Unidad de Semáforos y Señalización de Emetra, explicó que “al momento tenemos 195 intersecciones instaladas”, incluyendo 10 cruces completamente nuevos en zonas 1, 10 y 11.
El proyecto avanza a un ritmo que el técnico califica como “muy acelerado”: se intervienen en promedio 35 intersecciones mensuales. “Cada mes ve 35 intersecciones nuevas, 35 semáforos que cambiamos”, puntualizó al describir la magnitud del despliegue.
Con ese paso, en unos 10 meses podrían sumarse alrededor de 350 cruces adicionales, acercándose a la meta de 511. Mac Donald estima que, si se mantiene el cronograma, hacia finales de este año la ciudad contará con una red prácticamente completa de semáforos inteligentes.
Semáforos inteligentes y la apuesta para enfrentar la emergencia del tráfico
La zona 1 se ha convertido en un laboratorio de estos cambios. “Ya logramos instalar y poner en marcha toda la mitad de la zona 1, de la Avenida Elena a la Quinta Avenida”, detalló, aludiendo al cuadrante occidente del Centro Histórico donde la nueva sincronía ya se percibe.
Antes, la molestia recurrente era que sólo las avenidas tenían coordinación de tiempos y las calles obligaban a detenerse en cada cuadra. “Teníamos la sincronía sobre la avenida, pero sobre la calle nos íbamos deteniendo calle por calle. Ahora ya no, ahora en las calles podemos transitar también, siempre y cuando, ojo, respetemos las áreas de no estacionar”, advirtió.
Aunque las mejoras ya se sienten en corredores específicos, el ingeniero aclara que el impacto general llegará cuando el sistema supere cierto umbral. “En lo general, al alcanzar más o menos 300, 350 intersecciones podemos ir sintiendo algún tipo de mejora”, proyectó, confiado en que la nueva red inteligente marque un antes y un después en la movilidad capitalina.