¿Multas demasiado altas? UNE propone reducir sanciones y ampliar plazo para implementar reductores de velocidad
El diputado Inés Castillo, del bloque UNE, presentó este martes una iniciativa de ley que plantea reformas al Decreto 45-2016, Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial, con el objetivo de modificar el régimen de sanciones y los plazos para la implementación de dispositivos de control de velocidad en el transporte colectivo y pesado.
Durante la presentación, el congresista explicó que la normativa vigente establece multas equivalentes a entre cinco y diez salarios mínimos para las unidades que no cuenten con reductores de velocidad, sanciones que calificó como desproporcionadas frente a la realidad del sector.
La propuesta plantea reducir estas multas a un rango de uno a tres salarios mínimos.
La iniciativa también contempla otorgar una prórroga de un año para la implementación obligatoria de los dispositivos, argumentando que actualmente solo una fracción del parque vehicular cumple con este requisito.
Según datos expuestos, de aproximadamente 270 mil unidades de transporte que circulan en el país, únicamente unas 11 mil cuentan con reductores de velocidad instalados.
Además de los ajustes económicos y de plazos, la propuesta incluye el fortalecimiento de los límites de velocidad, manteniendo un máximo de 80 kilómetros por hora para el transporte pesado, así como la creación de un Registro Nacional de Tránsito, que permitiría un mayor control y supervisión estatal sobre las unidades autorizadas para circular.
La iniciativa deberá ser conocida y discutida en las comisiones legislativas correspondientes antes de avanzar al pleno del Congreso, donde se definirá su viabilidad legal y técnica dentro del marco de la seguridad vial en el país.
